TheF4.com

Vandaag was het dan zover, tijd om het oude valkenhok te verwijderen zodat het plaats kan maken voor een nieuw hok. Valkenhok 2.0 :) Het oude valkenhok is zeven jaar lang het onderkomen geweest van onze torenvalk. In die zeven jaar heeft het hok enorm veel meegemaakt: 3x een succesvolle broed en 4x een nestroof. De hardware die aanwezig was in het hok heeft in deze zeven jaar ook heel wat meegemaakt. Aangezien we de laatste tijd te maken kregen met verschillende storingen hebben we besloten het hok te verwijderen en te vervangen door een nieuw hok. Dit nieuwe valkhok wordt voorzien van nieuwe camera’s en tevens wordt een betere buitenopstelling gemaakt. In het verleden hebben we ook veel last gehad van zogenaamde nestroof. Deze nestroven worden uitgevoerd door kraaien. De eitjes en de jonge valken zijn een heerlijk hapje voor de kraai. Aangezien de valk met zijn hok enorm in de kijk zit is het een makkelijke prooi voor de kraai. Met het nieuwe hok gaan we hier wat aan doen. De paal waar het hok op staat wordt een stuk korter gemaakt en het hok wordt kleiner met een hogere aanvliegplank. Op deze manier proberen we de valk wat minder in de kijk te zetten ook al heeft de valk enorm veel eisen als het gaat om hoogte en hokindeling. Als we het nieuwe hok gaan plaatsen maken we hier natuurlijk een verslagje van.

Stel, je wilt 8 harddisks in je server plaatsen maar je wilt eigenlijk geen dure HP SAS schijven kopen, dan heb je een probleem. HP gaat er namelijk van uit dat als je een disk tray koopt dat je er ook een disk bij wilt hebben. Dit zoek ik dus niet. Ik zoek eigenlijk alleen de tray. Dat kennen ze bij HP niet. Het is alles of niks. Er zijn een aantal dealers in Nederland die de trays los verkopen voor een slordige 50 euro per stuk. Stelletje gekken! Kom op. Een stukje plastic met een hendel en een lipje. Uiteindelijk in Amerika een dealer gevonden die ze voor 25 dollar op de markt brengt. Probleem alleen is: Hoe krijgen we ze naar Nederland. Dat is iets waar ik me komende week druk over ga maken. Ik hou jullie op de hoogte.

Na de installatie van de nieuwe server was op vijfzintuigen.nl het verschil al duidelijk merkbaar. Vooral de zwaardere sub-sites zoals de verzamelbank en de fotogalerie hadden een kortere laadtijd gekregen. Dit werd ook door verschillende gebruikers opgemerkt. Na de bevestiging van gebruikers kwamen ook de verschillende grafiekjes terug met hetzelfde resultaat. In de bovenstaande grafiek is duidelijk te zien wanneer de nieuwe server is gehangen :) Het is duidelijk te zien dat de server veel sneller de aanvragen kan verwerken en dat (als er meerdere aanvragen tegelijk ontstaan) de laadtijd hetzelfde blijft. Bij de oude situatie is te zien dat bij meerdere aanvragen de laadtijd enorm toeneemt.

Vandaag was het dan zover: Het plaatsen van de nieuwe vijfzintuigen.nl server. Om 10 uur ben ik in de auto gestapt om naar Rotterdam af te reizen. Het was best druk op de weg voor een doodnormale zaterdag. Veel caravans! In Rotterdam aangekomen ben ik meteen begonnen met het aanleggen van de nieuwe stroomvoorziening en de interface voor de iDrac6 kaart. (Deze zitten namelijk op een apart VLAN) Om 12 uur arriveerde Marwin en Maarten. Het plaatsen kon beginnen! We hebben de server in de beugels gehangen en vervolgens aangesloten op het netwerk. Voordat de nieuwe server de taken kon overnemen moest eerst een “laatste kopie” worden gemaakt. Tijd dus om de oude server “uit de lucht” te halen. Er mag namelijk niks worden aangepast tijdens het kopiëren. Na de kopieerslag is de nieuwe server geboot met de uiteindelijke configuratie. Het merendeel kwam meteen online op een paar scripts na. Deze zijn direct geïnstalleerd en een paar minuten daarna konden de eerste gebruikers worden afgehandeld door de nieuwe server. De verhuizing was een groot succes. Geen tegenslagen, alles volgens planning.

Op dit moment ben ik druk bezig met een virtualisatie project bij Jos van den Bersselaar Constructie. We gaan daar de oude server omgeving migreren naar een virtuele omgeving op basis van Dell hardware en VMWare. Op het moment van schrijven zijn we ongeveer voor 60% om. Er moet nog veel gebeuren maar de beheerder op locatie kan dit allemaal zelf. Tevens moeten we wachten op de migratie van het ERP pakket wat zal worden gedaan door de IT jongens van het pakket.

Ik heb het even helemaal gehad met de garage. Afgelopen week met stukken gestaan. De ANWB is komen kijken en heeft geconstateerd dat er iets niet goed was met de injectoren van de auto. De auto is vervolgens naar de garage gebracht waarna ze onderzocht hebben wat het probleem precies was. Later die week werd ik gebeld met de mededeling dat het niet aan de injectoren lag maar aan de gas klep. Toch raar dat de mensen van de ANWB zeggen dat het aan de injectoren ligt en dat de garage met heel iets anders komt. Maarja, aangezien ik niks van auto’s weet geloof ik natuurlijk de garage en heb ik de reparatie laten uitvoeren. Vandaag echter op de snelweg na 200KM weer hetzelfde probleem gekregen. Rook uit de uitlaat, stotteren en het lampje van het moterblok branden. Exact hetzelfde echter een week later. Hmmm, toch raar na een reparatie bij de garage. Weer een ANWB’er erbij. Deze vond het raar dat de gasklep was vervangen met de genoemde symptomen. Na een kwartiertje zoeken het echte probleem gevonden. Geen gasklep maar een kortsluiting in de bedrading. Kortom, ik ben getild door de garage. Onderdeel vervangen wat helemaal niet nodig was. Zucht, wat een gedoe. Morgen terug naar de garage om verhaal te halen.